<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xml:base="http://trowski.pl"  xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
 <title>Michał Trowski - korzystanie z samochodu służbowego przez pracownika</title>
 <link>http://trowski.pl/pl/tags/korzystanie-z-samochodu-s%C5%82u%C5%BCbowego-przez-pracownika</link>
 <description></description>
 <language>pl</language>
<item>
 <title>Korzystanie przez pracownika z samochodu służbowego do celów prywatnych.</title>
 <link>http://trowski.pl/pl/content/korzystanie-przez-pracownika-z-samochodu-s%C5%82u%C5%BCbowego-do-cel%C3%B3w-prywatnych</link>
 <description>&lt;div class=&quot;field field-name-body field-type-text-with-summary field-label-hidden&quot;&gt;&lt;div class=&quot;field-items&quot;&gt;&lt;div class=&quot;field-item even&quot; property=&quot;content:encoded&quot;&gt;&lt;p&gt;Polsce używanych jest od 700 do 900 tysięcy samochodów służbowych.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;W chwili obecnej nie ma przepisów podatkowych, które wprost regulują&lt;/strong&gt; sposob obliczania korzyści pracownika przy używaniu takich pojazdów do celów prywatnych. Wiadomo jedynie, że w takim przypadku powstanie po stronie pracownika przychód.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Dlatego w przedsiębiorstwie warto określić sposób takiego korzystania. &lt;/strong&gt;Zaleca się zawarcie odpowiednich umów lub wprowadzenie stosownych regulaminów. Umowa /regulamin powinny określać czy korzystanie do celów prywatnych będzie odbywało się nieodpłatnie czy też pracownik będzie ponosił koszty takiego korzystania sam.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Pierwsze rozwiązanie spowoduje powstanie po stronie pracownika przychodu &lt;/strong&gt;z tytułu nieodpłatnego świadczenia, które powinno zostać doliczone do przychodu ze stosunku pracy.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Rozwiązanie rozwiązanie drugie wydaje się prostsze i wygodne.&lt;/strong&gt; Zawarcie umowy/wprowadzenie regulaminu, w którym zostaną określone stosowne opłaty pozwoli doprecyzować zasady korzystania, eliminując pole ewentualnych nieporozumień.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;A JAK BĘDZIE W PRZYSZŁOŚCI ?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Sytuacja powyższa może jednak ulec zmianie. &lt;/strong&gt;Przygotowano bowiem projekt nowych przepisów.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Zgodnie z projektem &lt;strong&gt;pracownik korzystający z auta służbowego ma zostać zobowiązany do uiszczania ryczałtu &lt;/strong&gt;w wysokości 45 zł na miesiąc. Gdy auto posiada silnik o pojemności powyżej 2000 cm3, ryczałt wzrośnie do 90 zł. Wszystko to przy założeniu, że pracownik na miesiąc nie pokona więcej 300 km do użytku prywatnego.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Takie rozwiązanie ma uprościć i zmniejszyć stopień skomplikowania przepisów podatkowych w naszym kraju.&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;field field-name-field-tags field-type-taxonomy-term-reference field-label-above&quot;&gt;&lt;div class=&quot;field-label&quot;&gt;Tags:&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;field-items&quot;&gt;&lt;div class=&quot;field-item even&quot; rel=&quot;dc:subject&quot;&gt;&lt;a href=&quot;/pl/tags/samoch%C3%B3d-s%C5%82u%C5%BCbowy-do-cel%C3%B3w-prywatnych&quot; typeof=&quot;skos:Concept&quot; property=&quot;rdfs:label skos:prefLabel&quot; datatype=&quot;&quot;&gt;samochód służbowy do celów prywatnych&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;field-item odd&quot; rel=&quot;dc:subject&quot;&gt;&lt;a href=&quot;/pl/tags/korzystanie-z-samochodu-s%C5%82u%C5%BCbowego-przez-pracownika&quot; typeof=&quot;skos:Concept&quot; property=&quot;rdfs:label skos:prefLabel&quot; datatype=&quot;&quot;&gt;korzystanie z samochodu służbowego przez pracownika&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description>
 <pubDate>Thu, 16 May 2013 22:47:50 +0000</pubDate>
 <dc:creator>m.trowski</dc:creator>
 <guid isPermaLink="false">22 at http://trowski.pl</guid>
</item>
</channel>
</rss>
